和解

上個禮拜送阿姐回學校，跑了趟台中。這次為車子的事又跑了趟台中…老是跑來跑去的，假日都只剩一半。

保險公司打從一開始就提了，車子的殘值就剩十七萬多，所以最多就賠十七萬多(不修就是報廢)。再多就是二十二萬多，但得要退保，也不曉得是不是個好選項。事實上回原廠沒個四十幾萬是不可能修好的，上次撞到左側車頭就超過二十萬了。車禍在一月十一日，年假一月二十五開始，保險公司沒人去車廠。過完年二月二日，一直到一個禮拜後保險公司才有動作，可能車廠要求更高金額，保險公司回應則是作業中(稱要請示上級)…但最後結果還是一樣，22.8萬最多了。後來協調肇事者直接賠償22.8萬，南風桑不用出險，車廠以此金額修到好(如果出險，保險公司仍是對肇事者索賠)。所以二月二十二日才又跑了台中處理，肇事者態度不錯也積極道歉，另賠償了修車以外的三萬六(直接轉帳)，和解。但因額度關係，肇事者尚未滙款至H8戶頭。咦??

此事件至此暫告一段落，雖然肇事者尚未轉帳!?而小V終於從路邊移到修配廠內，車頭前半段已經拆得乾乾淨淨，保桿內鐵水箱大燈全都要換掉，據稱水箱本來就有滲漏的情形，而水管已換上矽膠水管。遭撞擊的後側，車尾右側需切除鈑烤，尾門後檔保桿內鐵車燈等當然都直接換掉了，最慘烈的部份!!全部修理好預估三月中，約三週的時間。

目前出門還是都靠H8借的代步車，1.4AllGrip版本，改過一階或二階，性能猛爆不在話下，還好可以調整為標準模式，油門較好控制，油耗差距也很可怕。至於四輪傳動部份還沒有機會體驗，一般道路實在用不太到。無論如何，還是希望事件儘快落幕，拿回修好的小V開得比較實在。

 

 

20250224