27公里的海產

 

前一陣子因為高雄航港局的一份禁止公文讓大家很不爽,讓漁光島的月亮灣從一個衝浪聖地成了一灘死水後來又改口說可玩水,但限於水深於膝蓋以下的高度.請收下我的膝蓋,會有這樣想法的長官實在太天才了!!


安靜的海
禮拜六一早到月亮灣,海面如預測般的平靜.水面上也只有二三個人在玩板子.是因為官方的禁止還是因為沒浪可衝才會如此的小貓二三隻.把船拉到水邊,和一旁游泳的人聊了一下,然後就出發啦~



出發~

八點
,因為多雲,不是很晒.但風景也稱不上美麗划出安平商港北堤,水色馬上轉黑.長長的南北堤上滿滿的釣客,海上仍是安安靜靜的.一過南堤馬上就看見目的地-興達港,因為一旁的電廠煙囪實在太高了.順流往南划,輕輕鬆鬆的就能達到時速七公里,認真划甚至有八公里,海流流速大概就有二公里了吧.過了黃金海岸就是二仁溪口,一旁有個哨所,上面的雷達轉啊轉的.過了二仁溪不久就聽到了鳴笛聲,看了一下.有個岸巡在沙灘上吹著哨子外加揮動手中的紅旗,經驗值又要提升了.菜頭領隊率先上岸了解狀況,其實小橘只是告知法規及限制,然後了解一下這些划船的人到底是不是偷渡客.雖是職責所在,但對於水上活動真是一大阻力.大概只能說從事水上活動的人太少了.



有人來關心...

終於快到了!!


又划了一段距離
,天色愈來愈暗,偶而下點雨.北邊的市區已經籠罩在烏雲下,不時還閃電打雷.終於在十一點多上岸,離興達港還有一小段距離.走路去找東西吃,逛了二圈後找一家海產店打牙祭填飽肚子.吃飽又提著槳踢回放船的地方原本烏雲一掃而空,往外海望去是漂亮的藍天白雲!!像個偷渡客一樣的爬過堤防鑽過肉粽才來到沙灘上.

上岸休息~


找東西吃!!


四條船仍然安安靜靜的躺在沙灘上,只有一旁的小狗快樂的追逐玩水!!一點半了,比預計的時間稍晚.開始漲潮,又是順流回去,太好了!!為了避開一些有爭議的禁止區域,過了二仁溪開始往外海划.船頭對齊的不是安平的南北堤,而是安南的焚化廠.時而風平浪靜,時而起小湧,船頭不停的啪啪啪回程的後半段可以明顯感受到疲累,特別是在過了商港後,少了海流的加持划來更是崩潰月亮灣就在眼前卻一直划不到.直到那些黑點點可以看出是立槳比妹時才感覺到回來了.

回程,還有點力氣.
下午玩水的人的確比早上多,只是沒有浪可衝,只剩下SUP還能玩.更多是在沙灘上拍照的遊客.虛累累的把船搬回岸上,整理整理綁好船回家去.來回27公里的行程是有史以來划過最遠的了,可比東港-小琉球來回.以後可以多開發類似的路線來玩.
總算回來了...

 

這趟航程對南風的Guillemot來說也是意義重大,之前都只在平水活動,頂多在灣內(月亮灣)玩玩.除了出海機會不多外,也因為風險係數拉高,還是以市售船隻為主.畢竟自己做的手工船,船身強度,艙口密封性,抗浪效果等等都不是非常清楚.另外沒有鰭或舵也是因素之一,必需完全靠自身技巧來對抗天候海況.

 

 

20200914

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