3671的浪漫

空下一整天不做別的只搭火車是件浪漫的事~

枋寮車站

疫情嚴峻又是連假前一週,預計出遊的人會少很多.沒有安排活動的週末,那就來去坐火車吧.這班可以開窗的普快等好久了,以前只是個意像,行駛在腦海中的列車,也沒特別想去追,直到一二年前劉客襄寫了一篇記述,讓它又熱門起來…據說假日專程來搭車的人不少.這班隨時會停駛的列車變得讓人又愛又恨,滿車追火車的遊客使得悠閒浪漫的氛圍消失無踪,可是沒人坐的列車只能走入歷史.

枋寮車站

頭手可以伸出車外!!

很少搭火車的二妞

過了這彎就要往山裡去...

一個又一個的山洞

終於到東部了...

3671車次 每天早上11:28從枋寮發車.九點多帶著肉粽零食開車往南,枋寮車站只來過一次,是為了找尋楊二三師父的木屋.這回是特地來的.小孩出門就是開心!!坐在車站內的蓮霧椅上笑個不停.拿著紀念車票到月台上去找這班古董車箱,不曉得是不是後來人多,掛了三節車箱.放好行李後,又跑下車不停的拍照…發車時間到了,大家興奮的塞在面海那邊的椅子上,吹著帶點柴油味的海風.

台東車站

南迴線除了可以看海就是山洞多,才爬升沒多久就有不少隧道.每站都會停個一~三分鐘,大部份都是無人招呼站.考上雄中那個暑假來過的枋山車站更荒涼了.過了枋山站列車往東前進,山洞更密集了,不是在過山洞就是在過橋,明暗之間過了枋野,中央號誌,古莊,然後就能見到太平洋!!隧道依然多得不像話,看海的時間其實不太多,難怪每次開車來台東都難得看到火車.多良車站也是咻的一聲就不見.金崙和太麻里是比較有人氣的車站,難得有人上下車.二點多抵達台東.

空盪盪的月台,車站內也是…看著看板,整個下午也只有五六班車,包括3672.肉粽在車上解決了,在車站點個飲料吃點水果,麻擠…附近走一圈,除了民宿還是民宿,連個可以坐坐的咖啡館也沒,可見新站蓋了二十年的人氣.四點多再度搭上這班普快,機車頭從R113變R127,車箱只剩二節,人更少了…

睡成一片,

天色漸暗,大豬小豬上車不久就進入夢鄉.南風桑還是忍不住一路拍…因為路線施工及電氣化,有看不完的改裝車,堆高機,挖土機,水泥車,吊車,小卡車,甚至沙灘車都能直接在鐵軌上跑!!南迴線能遇上的平交道有限,其中太麻里的櫻木花道人氣搶搶滾!!這回從車上往下看真是有趣.從傍晚的太平洋鑽進中央山脈再回到西部,六點多下火車,溫暖的夜色照在月台上,老列車和站務人員還忙著…

華燈初上...

順路吃個枋寮的福全布丁豆花,再到內埔吃樹豆排骨,超過十年沒來了吧…品質數量都有些下降,連樹豆都因為成本而消失了.晚餐後加碼一包地瓜球,又讓二妞一路開心到台南.

難得的幸運的開心的老火車之旅…

20200427