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| 老朋友新朋友 |
台南最遙遠的距離就是在台灣地圖上完美的對角線-花蓮.股溝一下,最快最保險的路線是走高速公路繞從台北到花蓮,當然也可以從南邊繞過去,但大部份是平面道路.看起來最直接的是走中橫跨過中央山脈…想了一下,晚上上合歡山某停車場車泊過夜,隔天再走中橫到東部不太趕又不花錢,完美!!但南台灣雨停沒二天又下了起來,南投也不徨多讓,所以山路選項被老婆大人劃掉.走南邊要八個小時,走北邊要考慮過雪隧的時間.最後決定週五晚住老婆表妹家,隔天一早再前往花蓮(最輕鬆的選項).
這麼努力的趕去花蓮究竟是為蝦米??自從台獨會貼出清水斷崖行程後就決定了…這大概是南風目前最嚮往的行程了(不曉得什麼時候開始,澎湖沒那麼吸引人了).只要天氣沒問題,大概沒什麼能阻止這趟行程了.
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| 土城,台北一個陌生的角落 |
就醬小心的規劃行程準備裝備,然後在週五晚上出發前晚北部,加滿油再去小七補給提神飲料,八點上國道,十一點到達土城.一個沒來過的地方,有一種三重舊市場的感覺.為了隔天不會塞在雪隧裡,早上七點上國三…結果光要接上國五就排隊排了老久,然後在雪隧前還是走走停停,至少塞了一個小時.前二天腦子就閃過”膠鞋”二字,好像就這東西沒檢查到,但忙著忙著就忘了…為免真的沒帶到,趁著塞車時查了一下,頭城有不少衝浪店.一過雪隧馬上下頭城靠路邊檢查,結果一陣頭暈目炫,翻遍車上每處就是不見鞋影,也太豬頭了!!趕緊沿台二線找衝浪店,結果不是沒開就是沒在租,這兒不玩浮潛啊!!還好有人指點了一下,找釣具店(對鼾,怎麼都沒想到).又開始搜尋,檳榔西施真是好朋友,比股溝還厲害.第一家有菜瓜布加釘子,但是尺寸不大合,老闆不想勉強賣,用手比了另一家釣具店的方向…總算在台二線來來回回幾趟,找到合適的菜瓜布了!!
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| 心裡一直掛念著鞋子,果然... |
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| 南澳好熱,吃什麼好?? |
安心的回國五,再接蘇花改,第一次走挺新鮮的!!原本想沿路拍拍蘇澳和東澳的,因為塞車加豬頭把時間用光而作罷,直接衝到南澳解決午餐.熱到不行的天氣卻挑了一間沒冷氣的池上便當,還喝了熱湯.一路趕,心情沒法放鬆不舒服,想在車上休息也呆不住,就往下水點前進吧~
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| 和中下水點到了!! |
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| 要靠近這海需要很大的毅力 |
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| 大家各自努力著... |
花蓮和中的礫石海灘很壯觀,大家各自找地方停車,以不刁車為原則.第一次玩這種行程,又是划船裝備又是野營傢俬的一大堆,手忙腳亂!!停車點到海邊約二百公尺,太陽又大,路又難走,來回二三趟就虛脫了!!然後坐在海邊看著捲浪,聽著大家聊天,下午的風從二級突然升級到九級(陣風十一級),山頭上的雲也慢慢降下來.待領隊阿志解說完開始一一下水…看好浪頻,選好時間點往外衝,基本上船不歪掉的話不會有什麼大問題.一到海上就覺得興奮,那種又愛又怕的感覺實在很難懂,花了好一會兒的時間才稍微適應這上下起伏的湧和不停冒出不太規則的側推浪.定點隨著浪上上下下,用槳幫忙平衡問題不大.但是出發後要更多的注意力,前進槳要隨時幫忙平衡,所以很難全力往前划,加上落山風的風雞效應,還要常常調整方向讓航向不致偏差太多.
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| 終於,努力了這麼久... |
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| 很少划海,東部的海還是第一次 |
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| 快到了,加油!! |
跟著大家的速度划著,看著遠方才不會暈船.但還是得一直注意左右的浪況,隨時應付.太過專注會肌肉和神精不自覺的緊繃起來,又要放鬆又要專注,很難拿捏.但只要和舟友聊天或看看山看看海就可以reset.划海的經驗太少,所以這樣簡單的浪況其實已經讓南風疲於應付,沒有太多的心力去拍照或欣賞風景(就像小君說的,我划這小容積的LV也太不穩了…),說是八公里的航程,怎麼感覺划好久好累啊!!終於在接近大清水時下起雨來,前方的山已經籠罩在迷霧之中.
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| 到了,一種說不上來的興奮與難以致信 |
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| 天黑前先搭好帳,雨還一直下著... |
上岸後,大家互相幫忙把船拖上高潮線上,攤在沙灘上好好休息,然後再去大清水天空泳池泡泡水(據說這次的水是前所未有的少…),洗掉身上的鹽份.趁著天黑前把裝備整理一下,雖然雨勢不大,有一陣沒一陣的下著,還是先把帳篷搭起來.然後在天色微暗中拿出鍋子爐子準備弄晚餐…還好最後有再補上二顆蛋,不然二包泡麵的晚餐實在很空虛!!唏哩呼嚕的就吃乾抹淨了…本來準備的咖啡和奶茶都不見終影,也沒找到杯子,所以放早餐和零食那一袋遺漏了!!先是膠鞋又是早餐,也太烏龍了吧…晚上大家圍坐一圈聊聊吃吃喝喝,儘管大多是不熟的舟友,但一樣對划船有熱情,聊來十分開心,當然少不了桂哥的”當年勇”.夜深回帳篷睡覺,蘇花公路的車聲已不見,就剩這絕無僅有的浪濤聲加滾石聲,還有會咬人的海蟋蟀.
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| 自己的晚餐自己煮. |
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| 很熱鬧的野營,一種獨特的氛圍 |
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| 都還沒醒,第一回先跳過... |
這陣子睡得不太好,連划船後來都有種開長途車的疲憊感(恍神),所以決定隔天好好的睡飽不晨划.結果還是七早八早就被吵醒,哈!!輕鬆的在營地晃晃聊聊很好,早餐就靠鄰兵接濟二包巧克力,太感謝啦!!晒晒帳篷,慢慢收拾裝備…話說這早上的天氣真是太好了,前一晚的雲都消失無踪了,怎麼拍都漂亮!!不久日出團回來了,接著八點大家下水返航.剛下水還是覺得緊張,要一些時間習慣,身體接受了這頻率就好多了.事實上放輕鬆,柔軟的腰可自己應付大部份的浪.然後就在大太陽又沒什麼風的天候下划回和中,老是覺得划來不只八公里,其實上岸才是最累的.在捲浪中噴發腎上腺素,接著要把裝備和船拖回二百公尺遠的車上,鬆軟的沙灘再加上坡,每個人都呈現一付厭世的表情.
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| 大清水有迷人的水色 |
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| 八公里的東海岸,是一種修行 |
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| 最累的不在海上~ |
順利的完成二天的划海行程,對於划海機會不多的南風來說實在太開心了!!仔細的把裝備收回車上,綁好船開回台九線,剛好大豬來電…然後就下雨了(北部和東部終於也下起雨來)!!不小的雨勢,先去加滿油,再去補給飲料和提神零嘴,想著靠沒吃的麵包(早餐)撐回台南(預計4:50PM).上午11:44上路,還沒上蘇花改就走走停停,開始耽心起下午三點的高承載管制了.結果花了二個小時順利上國五,開心的用定速跑…不到二十公里完全定點,原來是進入雪隧前的流量管制和裡頭二輛車的事故造成,就醬在頭城前三公里開始,花了二個小時才進入雪隧!!不用二小時的路程花了四個鐘頭.過了南港系統又是車多擁擠,又花了一個小時才離開台北,這時已經到了原本預計回到台南的下午五點,天哪!!太令人崩潰了,只好去關西服務區尿尿吃飯活動一下再繼續.接下來的路都很順暢,只有其中二三場暴雨不得不降低車速,在晚上八點半多到善化.卸了船還了帳篷,九點多總算回到家了,呼~
超過九個小時的路程真是屎尿未及,本來只要五個小時多的…北部塞車又見識了一次.或許真該走南迴回家的,時間可能還要少一些,油耗也會漂亮很多(塞車加飊車導致油耗只有14.1).下一次要再跑對角線不知道會是什麼時候…
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| 回程八個小時,累... |
20190819
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