台南舟友變身

大家一起為台南划船盡點力!!

在台南運河划船時偶而會遇上平台舟,上面有把拔馬麻和小朋友,也會有父子倆一起來划船的.烏山頭水庫也是,有時是二個年輕人各划一艘,也有一群同學來玩SUP…他們都很單純的只是來親近水親近大自然,享受划船的樂趣,認識台南的人文風土.就像我們出門騎腳踏車,可能會逛到郊區,甚至把腳踏車載到外縣市風景優美的地方騎,從事屬於假日的休閒活動…

可是如果騎到一半,正享受微風吹拂臉龐的愉悅時,有人跳出來攔住去路說”在馬路上騎車很危險,在這裡騎車會造成污染,馬路上禁止騎車”,或是問你有沒有”申請”…然後請你下車離去(甚至開出勸導單或罰單),除了掃興與三條線外,更會冒出一堆問號,為什麼不能騎??為什麼要申請??這就是目前在台灣划船的困境.

划船在台灣的戶外活動項目中還是少數,但大部份人也都見過或體驗過.可是水域環境的不友善與放船載船等等的不便而阻礙了水域遊憩活動的發展.水域的不友善通常來自於政府官方政策製定的問題,特別是依據”發展觀光條例36條”所明訂的各種限制,名為發種實則限縮,只為方便官方行事.所有水域一律禁止下水從事各種活動便不需要去管理去教育,甚至出了事情還可把責任推得一乾二淨.

大家一起來聊聊水域的開放...

而人民與媒體也常有反智的舉動,像是見到有人下水划船會打電話報警,說有人從事違法活動任意下水.出事了媒體帶頭撻伐,說玩水民眾浪費國家資源出動大批警消人員搜救.而事後家屬還要求國賠,要官員出來負責道歉…自己出外遊玩本來就該對自己的行為負責,政府也該在教育方面著手,讓大家對水上活動有正確的觀念,還要有冒險犯難的精神.當大家有了足夠的準備,不論是技術上裝備上或觀念上,那就該勇敢向前,搜救人員就是大家強大的後盾,也是最後一道防線!!不會有人希望出事去使用這樣的資源的.

台南運河牽扯著台南人的情感

講了這麼多,是因為台南的幾個舟友也都提升到了另一個檔次,大家聚在一起不再只是吃吃喝喝划船聊天,而是正向的討論上面所提的問題.事實上也是因為政府的顢頇才迫使大家需要做這方面的努力.不然誰不想爽爽的划船,為什麼要這麼辛苦的和體制衝撞!?不要老是質疑上街抗爭的人,他們難道不想在家好好休息嗎??有需求,有不合理的事才會需要溝通,甚至衝撞.

儘管下著雨,大家還是從各地來會合,只為了討論划船這件事.安平王提供舒適的空間,老哈也帶了各方資料,主要針對台南地區的水域開放問題.因為即將有個官方人物可以同大家討論這事.因為各水域的權責單位不同,所以四草,鹽水溪,運鹽古道,烏山頭水庫等都不在台南市政府的管轄範圍,只能針對運河部份討論,下禮拜繼續努力!!

20190503