甲板,呼~

膠合後甲板的過程是一整個狼狽,除了和時間賽跑,還因為預想的工法無效,而臨時更改施作的方式.勉強才將後甲板與船身膠合.



前甲板施作,又是一堆綁帶伺候...

前後甲板接合處特別上夾補強!!

因為前後甲板沒有同時施作,所以在二片夾板接合的地方不易控制.果真,施作前甲板膠合的過程與後甲板完全相同,流程已經熟悉.唯獨在與後甲板接合的位子無法有效控制.後甲板已經黏死在sheer clamp上,只能對前甲板做裁切,前甲板疊在後甲板上,無法確實畫定裁切位子,只能邊鉋邊合…結果是一邊間隙過大,一邊過小!!過大就留下一條縫,強度有缺口,過小擠壓夾板翹曲.另外因為後甲板已固定,所以座艙區夾板的扭轉全部靠前甲板來完成,所以和後甲板接合處的應力很大,不易平順的固定…

拆了綁帶,怎麼跑出一隻海豚!!

膠合完成,未切邊...

前甲板內側塗膠,再膠合上船身,綁上一堆綁帶,再處理與後甲板相接,最後整圈接合處上膠補強,花上二個小時.至於接合處結果如何就要等拆掉夾具才會知道…

前後甲板接合處,勉強及格!!

20140430