上玻纖布

船身內側經過漫長時間的處理,總算是完成得差不多.把船翻面架高…

覆上玻纖布,準備裁剪

二代艦的船身使用淺色夾板,使得孔洞接縫處變得明顯!!因為強度考量,大部份接合是靠樹脂加木屑來完成,木屑一加進樹脂中,顏色會變得很深,即使在外側使用太白粉加樹脂仍無法掩飾.其實也沒太刻意去掩飾,只是二者反差比想像中強多了!!

用刷子刷平,服貼在夾板上

花了二三個晚上打磨,填縫,再打磨…才選了個大白天上玻纖布.一代艦從上到下,從裡到外,全都用200克級的玻纖布,結構非常粗勇!!這次甲板內側本來就不用上玻纖,其餘部份在圖上也都標示用4oz.的玻纖布,所以在船身內側鋪完200克級的布料後,突然決定外側改用105克級!!既然原廠如此標示,表示強度無疑慮.那既可減輕重量又較好施作,那何樂不為呢??

刷平,像隻烏賊

將船身表面清潔一遍,再將玻纖布鋪上,裁下多餘的布料後用大刷子把布料刷平,讓玻纖布服貼在夾板上.確認無誤後就開始把環氧樹脂均勻的塗佈在船身上.把PP板當刮刀用,除了稍軟外沒什麼大問題.塗到船頭和船尾要收尾是最麻煩的部份,工法還是和一代艦雷同,但玻纖布又薄又軟,要折彎就容易多了!!另外因為布料較細緻,所以要把網狀纖維覆蓋過去也容易得多(粗糙表面會增加水阻)!!

批完樹脂,待乾~

待樹脂完全乾後,輕微打磨突起處和折彎收尾部份,再塗上第二層環氧樹脂,並將船頭船尾再覆上一層玻纖布加強.如此一來容易碰撞的地方都覆上二層玻纖布,也將第一層的破綻修補起來!!只是這回使用海棉刷的效果似乎不太理想,樹脂乾後的表面不很平整,看來非得再用力打磨不可…

切邊

 

20140414