上膠

每個步驟在腦子裡頭演練都是一帆風順,但是拉回現實,幾乎每個步驟都有意外,真是驚喜連連!!




Sheer clam削薄了,所有的鐵線也都放鬆,把section放到定位不太難.但是想要每一片hull和section吻合卻很難.因為整個船形有經過南風桑設變,所以這些誤差是誰造成的,大概是沒法釐清了~只是一直以為section會太大,只要鉋一鉋就差不多了,誰知道四片都太小,就是沒法把hull和section拉在一起,倒是第二片最服貼,可在整船都綁緊時,這位置的底邊hull卻無法縫合,又拆開重新修整,才能把全部鐵線都一一綁緊.

簡單的放入section,卻一再重復動作,花了好幾倍的時間!!或許阿布沒設變的船形就不會有這麼大的誤差.終於整船的夾板都喬好定形,再將船架起來調整船身的直線性及扭曲,對了老半天才想到…sheer clamp重新鋸過,上緣非常粗糙不平整,所以量出來的左右寬度或高度都是不正確的!!只好改為量測架船用的木條,盡量使二邊木條的角度相同,如此把船放上去則理論上可避免前後船身的扭曲.接著趕緊將環氧樹脂調好注入夾板接縫,來回大概上了三次的樹脂,確保接合處的夾板有充份滲透黏合.此外還隨時注意清除垂流下來的樹脂,才不會在後續還要再多一道處理不平整樹脂的工作.
因為船頭尾的造形因素,暫時還不能拆線,打算等到樹脂加木屑厚厚糊一層上去後再拆.其他船身的鐵線則要在補強之前就拆乾淨,不然被樹脂黏住的鐵線也是很麻煩的.

 

20140310