焦慮

環氧樹脂成了發泡樹脂,體積膨大而不紥實!!只好在乾了後又將大部份挖掉...重新分批灌注樹脂,費工費時,強度又不及原本預計的,真是始料未及~

 

鐵線拆除後,接著就是船身的補強了.必需在船板接合處糊上厚厚的木屑樹脂,再在上面貼上玻纖帶,貼完又在四片船板內側覆上玻纖布,然後再調樹脂將所有的玻纖浸潤服貼在夾板上.這些步驟必需一氣呵成,在樹脂稠化前,工序一道接著一道,否則就連不下去!!時間壓力很大,有時木屑加太多,樹脂太濃稠,有時樹脂調太少,中途追加,邊將所有布料浸溼邊擠出裡頭的泡泡,儘可能讓所有的材料貼合,才能提高強度(也就是樹脂必需夠多以讓所有布料浸潤,卻又不能有過多的樹脂使布料浮在樹脂上而沒有緊貼夾板),結果就是人和場地搞得很狼狽.地板桌上都是殘膠,用掉一堆手套和衛生紙…船身內側相同的步驟必需進行四五次,結束後船身的強度也就有了!!這部份可算是S&G船的骨架.

造船進行到這個部份開始令人焦慮.時間上的壓力,到處沾黏的殘膠,無所不在的玻纖.除了把船做好,還要保護自己.樹脂的毒,玻纖讓人過敏發養.還要在戶外清除乾淨,避免將這些污染帶進室內,影響到家人~

 

20140317