樹脂+玻纖

每次在動手做獨木舟前,工序都會在腦海中上演個幾遍,確認需要的工具和材料,確定加工的順序無誤,然後才開始…
篩過的木屑,還是不夠細
開始前總是儘量備齊所有必需品,整理好場地後,才從容的動工.但這沒碰過的東西畢竟陌生,做的很想的老是有落差,常常搞得騎虎難下,總是硬著頭皮解決,弄得手忙腳亂.而且這現象愈到後期愈嚴重!!

船板上的鐵絲都拆了,船形也固定了八九成,再來要做內側的防水及強化船體的程序!!先用加上大量木屑的epoxy來強化船板間的接縫,接著在epoxy上貼一層玻璃纖帶,在玻纖帶上再塗上epoxy完全浸溼使服貼於二船板,最後在船板上塗滿epoxyy就完成第一階段.但是這看來稍難的工序就讓自認手還算巧的南風桑灰頭土臉的…

糊上加了木屑的樹脂...
環氧樹脂固化有時間限制,時間一拉長,又得重新調製,這部份是施工最麻煩的!!所有的動作都要迅速完成,否則無法連結.從樹脂加進木屑時,麻煩就開始了…乾燥時看似細緻的木屑,再加入樹脂後就成了纖維分明的細絲,要完美的塗在船板間是不可能的,除了樹脂本身黏滯,又有纖維從中做梗,以為就像塗矽利康似的…卻搞了老久還是像一坨化不開的沙茶醬.將所有木屑過篩,以為去除較粗較長的纖維就萬無一失了,結果效用卻不明顯,且樹脂比例偶有失算,七早八早就開始固化,得要把整杯的材料丟棄.

乾了,不平整!!
一個晚上竟塗不了半艘船,等下一次接續完成時,木纖維已經硬得要用砂輪機打磨了.就醬打磨的時間花得比塗樹脂還要多!!後半段的樹脂仍然來不及等玻纖帶鋪上就乾了,而前半段已經鋪好玻纖帶,不可能停下來打磨後半段的木纖…只好繼續把玻纖帶鋪完整條舟,所以後半段因鋪的地方不平順,玻纖無法平順的貼上,效果大打折扣!!事實上全部的玻纖都非常的不平整,光要用樹脂把它完全浸潤都很困難了,更別說要讓硬梆梆的玻纖帶乖乖的平貼在曲面上,又要讓玻纖維帶持在木板接合的中間位置,又要擠出裡頭的氣泡,又要平貼木板不翹起…真的是累得像條狗 (狗不都是閒閒的趴著睡大覺,怎會累…) !!

貼上玻纖帶
好不容易才勉強讓三條玻纖帶黏在船板上,趕緊再去弄幾杯樹脂來把其他的船板塗滿,也顧不得塗的厚薄不均兼流鼻涕的,只要能在樹脂乾掉前塗完就偷笑了!!原本整齊的工作桌變得凌亂不堪,整個場地都沾黏了樹脂,連拖鞋手腳也躲不過,搞得狼狽極了!!更糟的是醬子的強化恐怕強度只有預計的一半吧.真是大大的挫了南風桑這個造舟新手的信心~
整船貼完玻纖,再上一層樹脂

接下來夾板也要再一次相同的程序,但是造形更複雜,天哪!!



20120416





留言

大臭寫道…
其實用滑石粉調稠就可以了,更簡單的就是直接去建材行買AB批土,要求顏色就加點油性色膏調一下色,建材用的批土乾的速度很慢,冬天都要到隔天才會完全硬化。
調製環氧膠可以去買定量壓頭,如果是三比一就一個壓3下一個壓1下,不用秤量,要多一點就依比例加倍;不熟析積層作業的話建議用免洗杯,變稠就把它丟了重調,才不會被整理容器打亂節奏,這樣整個作業會俐落很多。
參考看看,希望有幫助
南風工房寫道…
因為不打算再上色,所以用木屑當阻流劑,想說一樣的東西,顏色接近!!沒想到...顏色竟然比夾板深多了,又不好用.勉強說好處就是不浪費.
定量壓頭是像老外影片的東東嗎(要去那裡買)??可我再次跟賣家確認是"重量比",不是體積比,又在網站上看到別人討論到比例不對,整個黏稠不乾的,太可怖!!所以才用秤的...用了又發現這電子秤不太線性,量少反而量不準,一整個度爛~
只能抓硬化劑多一些,現在施作超過3/4了,如果有下一艘的話再說吧...還是謝啦^^

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